ホットショット系サスアーム考察？！

え～・・・　ホットショット２ブロックヘッドモータースも発売され・・・ホットショット２のパーツも
入手できる状態になるということで・・・レストア組にしてみれば、非常に嬉しい状況ですかねｗ

私も、早速ホットショット２のレストアに必要なパーツの手配をしました。
まぁまだ未入荷なんで、いつ来るかは分かりませんが・・・💦

ということで・・・今日はホットショット系をレストアしていて気が付いたこと？書いときます。
いわゆる備忘録的な感じですかね。

今回は、ホットショット系のフロントサスアーム。

2012年に再版されたホットショットは、ホットショット２の金型をベースに
一部現行パーツに合わせて改修、発売されましたね。
なので、基本ホットショット2ですｗｗ　シャーシには、しっかり「HOTSHOTⅡ」の刻印ありますよね？！

なので、サスアームもホットショット２と同じものが付いています。

しかし初代のホットショットとは一部形状が違っています。
なので、手持ちのパーツと資料で変更を確認しておきます。



左が初代ホットショットのサスアームで右がスーパーショット用です。

3車種と再版の取説を比べたら、多分3種類ある。



まず初代。アーム内部に肉抜き穴があります。
あと、アルミプレートを固定する2mmビスの先端部分ですが、段差ありません。
ホットショットの多くは下サスアーム先端の2mmビスの頭が削れているものが多いですよね。
あれ、飛び出ているからホイルに干渉するんですよ・・・なので、削れているみたいです。

ただ取説だと、一段下がっているようになっているので、もしかすると年式で違うのかもしれませんね。



次がスーパーショット。
フロントにダンパーを搭載する関係で、肉抜き穴が埋められてビス穴になっています。
あと、下サスアームの先端の2mmビス穴が一段下がって、ビスの頭が出ないようになっています。
あと、下サスアームに切れ角ストッパーの▲が付いています。
スーパーショットでは、ここをカットするように指示があります。

次はホットショット２です。



スーパーショットと同形状で型番も同じですが、先ほどの切れ角ストッパーが無くなっています。
型番がおなじなので、発売時期によってはスーパーショットにもこのパーツが使われているでしょうね。多分。
あとは、破損交換だとこっちが来ますね。

んで、最後が再版のホットショット



型番は違いますが、ホットショット２基準ですね。
ただ、先端のビス穴に段差が無いように書かれていますが・・実際には段差ありますよね。

TamiyaBaseにも、また違った目線で3車種の違いが紹介されていますので
興味のある方は覗いてみてください。

ということで・・・当時物に拘り過ぎるｗｗ備忘録でしたｗｗ





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